11
2015
02

齒輪滲氮、氮碳共滲工藝及質量控製(JB/T9172-1999)

1範圍

本標準規定了齒輪滲氮(氣體、離子)及氮碳共滲(氣體、離子、液體)的有關術語、材料選擇、處理設備、工藝有質量控製。
本標準適用於合金結構鋼和球墨鑄鐵製齒輪的滲氮、氮碳共滲以及45碳素結構鋼氮碳共滲。
2引用標準
下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準化的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB/T699-1988優質碳素結構鋼 技術條件
GB/T1818-1994金屬表麵洛氏硬度試驗方法
GB/T1348-1988球墨鑄鐵件
GB/T3077-1988合金結構鋼 技術條件
GB/T3480-1997漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法
GB/T4340-1984金屬小負荷維氏硬度試驗方法
GB/T5030-1985金屬小負荷維氏硬度試驗方法
GB/T9451-1988鋼件薄表麵總硬化層深度或有效硬化層深度測定
GB/T11354-1989鋼鐵零件滲氮層濃度測定和金相組織檢驗
GB/T13299-1991鋼的顯微組織評定法
YB/T5148-1993金屬平均晶粒度測定方法
JJG74-1992自動平衡式顯示儀表檢定規程
07
2015
02

齒輪碳氮共滲工藝及質量控製(JB/T9173-1999)

1範圍

本標準規定了碳氮共滲齒輪的材料選擇、處理設備、工藝及質量控製。
本標準適用於鋼製齒輪的氣體碳氮共滲。
2引用標準
下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準化的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
GB/T230-1991金屬洛氏硬度試驗方法
GB/T699-1988優製碳素結構 技術條件
GB/T3077-1988合金結構鋼 技術條件
GB/T8539-1987齒輪材料與熱處理質量檢驗的一般規定
GB/T9450-1988鋼件滲碳淬火有效硬化層深度的測定和校核
JJG74-1992自動平衡式顯示儀表檢定規程
03
2015
02

機械無級變速器分類及型號編製方法(JB/T7683-95)

1主題內容與適用範圍

本標準規定了機械無級變速器(簡稱無級變速器)的分類和型號編製方法。
本標準適用於機械無級變速器。
2無級變速器的分類
2.1固定軸無級變速器
2.1.1滾輪平盤無級變速器
2.1.2滾輪長錐無級變速器
2.1.3球輪錐盤無級變速器
2.1.4錐盤環盤無級變速器
2.1.4.1相交軸錐盤環盤無級變速器(幹式、濕式)
2.1.4.2平行軸錐盤環盤無級變速器(幹式、濕式)
29
2015
01

齒輪裝置噪聲評價(JB/T507-91)

1主題內容與適用範圍

本標準規定了齒輪裝置噪聲客觀評價指標和客觀評價值。
本標準適用於傳遞動力的具有單獨箱體的閉式齒輪裝置的產品出廠或大修後的驗收。
本標準不適用於玫些特殊的或輔助性的齒輪裝置,如與傳動齒輪做成一體的壓縮機、泵、發動機以及不傳遞動力的一些齒輪裝置。
本標準允許根據製造廠家和用戶之音質協議或訂貨合同確定的噪聲試驗條件、評價指標和評價值驗收齒輪裝置。
2引用標準
GB6404 齒輪裝置噪聲功率級測定方法。
3測定方法
齒輪裝置噪聲聲功率級的測定按GB6404的規定進行。
齒輪裝置的噪聲評價必須在相同的試驗條件下進行。
25
2015
01

擺線減速機知識

 擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒齧合,行星傳動原理設計製造的減速機構。該機設計先進,結構新穎,具有承載力大、傳動效率高、使用壽命長、結構緊湊、運轉平穩、維修方便等顯著特點。廣泛適用於礦山、起重、運輸、建築、化工、紡織等各個行業的傳動裝置。

22
2015
01

減速機整機出廠要求

 減速機出廠檢驗要求:
 
1、減速機外表麵應光潔,平整。各聯結件,堅固件不得有鬆動現象。
 
2、在額定負載和額定轉速下,減速機的噪音不應大於80db(A),溫升不超過65度,最高油溫不超過95度。3、減速機密封處,結合處不得有漏油現象。
 
4、減速機輸入軸用手轉動時,必須輕鬆平穩,無卡住現象。
 
5、蝸杆和蝸輪軸的軸向間隙應符合規定。

20
2015
01

六種常見聯軸器性能特點

 

1、梅花型彈性聯軸器:結構簡單,維修方便,有緩衝減振性能,安全可靠,耐磨,對加工精度要求不高,適應範圍廣,可用於各種中小功率的水平和垂直傳動軸係,工作溫度-35~80℃.
 
2、彈性柱銷聯軸器:機構簡單,製造容易,更換方便,柱銷較耐磨,但彈性差,補償兩軸相對位移量不大,主要用於載荷較平穩,起動較頻繁,軸向竄動量較大,對緩衝要求不高的傳動軸係,工作溫度-20~70℃.
 
3、彈性柱銷齒式聯軸器:有一定的彈性,能緩衝,而且製造容易,不需要潤滑,更換方便,傳動轉矩範圍大,可代替部分齒式聯軸器,適用於正反轉多變,起動較頻繁,轉矩變化不大的傳動軸係,工作溫度:-20~70℃.

16
2015
01

導致減速機的輸出折斷三大原因

由於減速機輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機斷軸。
錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時,誤認為隻要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小於產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需最大工作扭矩。

12
2015
01

SWL蝸輪螺杆升降機附錄(JB/T8809-1998)

SWL蝸輪螺杆升降機附錄(JB/T8809-1998)

11
2015
01

SWL蝸輪螺杆升降機性能參數 (二)(JB/T8809-1998)

SWL蝸輪螺杆升降機性能參數 (二)(JB/T8809-1998)